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戦闘機入荷!!

いつもGRAZブログをご覧いただき、誠にありがとうございます!

令和3年が明けて、まだ10日と少々ですが、GRAZには続々とフレッシュで魅力的な在庫車が続々と入庫しております。

いろいろワクワクするようなクルマがありますが、今回は戦闘機をイメージさせるようなグレーのボディがカッコいい!

2015年 Audi RS7 スポーツバックです。もちろん外見だけでなく、性能も戦闘的です。

V8 4Lツインターボから560ps、最大トルク71.3kgのとてつもないパワーを精緻なAWDで効率よく確実に路面に伝えます。

途方もない性能を使い確実で冷静にミッションを遂行する、まさに兵器のようです。

路上の戦闘機となりうる、Audi RS7スポーツバック、近日公開予定!ご期待ください!!

https://www.graz-inc.jp/vcsMember/stockdetail/439-1_1117.html  ←詳しくはこちら

 

500E試乗インプレッション

いつもGRAZブログをご覧いただき、ありがとうございます。
メルセデス・ベンツ500Eに試乗させていただいた感想は・・・「なんじゃこりゃ!」でした。がっちりとしたボディ剛性と精緻なハンドリング、スピード感が3割減くらいの感覚で知らないうちにスピードが上がってしまうほどです。イメージしていたような暴力的な加速・・・ではなく、塊感のある重量物がずぃ~っと動き出し、その加速が右肩上がりにどこまでも続くかのようです。

当時私が扱っていたジャガーは1995年デビューの開発コードX300というモデルで、丸目4灯で背の低いフォルムが特徴のクルマでしたが、ボディをしならせるように走る前時代の設計のクルマでしたので、ドイツ車との違いを強く感じました。

ハンドリングは、徹頭徹尾オンザレールで破たんの予感を全く感じず、どんなに速度が高くなってもコーナーを自信をもってクリアできます。

そして圧巻なのはブレーキです。都市伝説的に語られていた「500Eにフルブレーキングされたら、大概のクルマが追突してしまう」

という言葉が浮かびます。ただ効きがいいだけでなく、バランスがとてもよく、フルブレーキング時にも姿勢を乱すことなく減速し、それだけでなく自在にスピードをコントロールできます。現在のクルマのように効率や経済性よりも「性能」を重視して設計され、特にこのころのメルセデスは絞り出すのではなく、ゆとりを持った中で求める性能を発揮させる。結果として耐久性の高さにもつながります。

色々と驚くところがありましたが、何よりの驚きはこの車がまだ現役だった当時と30年近くたった今でもその魅力が色あせていないことです!走りの重厚感、存在感たっぷりのデザイン、操作フィーリング、あの頃の憧れがそのままに、目の前に存在しています。500Eをお探しの方、現役当時の性能とフィーリングを保った当社在庫500E、おススメです!ご興味をお持ちいただいた方、ぜひお問い合わせください。

https://www.graz-inc.jp/vcsMember/stockdetail/439-1_1094.html

 

憧れの・・・

いつもGRAZブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。
先日入庫したばかりの、メルセデス・ベンツ500Eについて少し書かせていただきます。

1990年代初めころ当時20代前半だった私、いつものように車雑誌を読んでいた私に衝撃が走りました!W124、ベンツのEクラスにV8、5Lエンジンを積んだクルマがあると書いてありました。W124と言えば、3Lくらいの6気筒エンジンが標準のところに無理やり5LのV8を載せる!しかも改造車ではなくメーカーが生産している???なんだかポルシェが作ってるらしい??
「ベンツをポルシェで作る?」メルセデスやポルシェなど全く身近でなく街を走っている姿を見かけるくらいでしかなかった当時の私にはもう何が何だかわからなかったです。300Eとの外観上の違いはフェンダーの膨らみくらいで、興味のない人にはわからないかもしれないとのことでした。

当時はまだインターネットも普及していませんでしたので、雑誌のわずかな写真だけが頼りでしたので実車を見てみたくて仕方なかったことを覚えています。そんなある日、原付バイクで信号待ちの車列をすり抜けていた時に前方に異様にフェンダーの張り出したEクラスが見えました!もしかして!と思い近づくとトランクに500Eの文字、間違いない!!横に付けてまじまじとフェンダーを見つめ、ふとドライバーと目があいました・・・その方は、、すごく怖く見えるオジサンでした!が、「ほぅ、解るのか?」っていう感じで「ニヤリと」微笑んでくれました。その頃はW126の560SELが多くEクラスなのに560よりも高い500Eを購入するにはかなりのこだわりが必要だったのでしょう。

次に500Eと出会ったのは、それから5~6年たった頃、もうクルマのセールスになって数年が経った頃でした。ジャガーのディーラーで働いていました、そこにXJを検討している500Eに乗ったお客様が来店した時の事です。私があまりにも500Eに興味を持ったからか、ちょっと乗ってきていいよ♪とキーを渡してくれました。乗りたい!乗ってみたい!ということで本来ジャガーを試乗してもらうはずが、私が500Eを試乗させてもらってしまいました(>_<)

つづく

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4883783734/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS211800

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