東京の世田谷区等々力にショールームを構え、ポルシェ、メルセデスベンツを中心とした輸入車の販売、買取をしております。 ポルシェ、メルセデスベンツなど高品質の中古車販売、中古車買取のことならお任せ下さい。
高年式、高品質、希少カラーのポルシェ中古車を中心に品揃えをして、あなたのこだわりに応えます!! ポルシェ中古車購入後のフォローも万全! ポルシェの点検整備、車検、一般修理、板金塗装、任意保険等、お困りのことも私たちにお任せください。
社名の由来は、オーストリアにある「GRAZ」(グラーツ)という都市の名前から来ております。そこには、ポルシェ
ケイマンやポルシェボクスター、メルセデス・ベンツのGクラスの工場があり、ユネスコの世界遺産にもなっているとても美しい町です。アーノルド・シュワルツェネッガーの出身地でもあります。
グラーツ・オートモビールにてポルシェ等の中古車及び新車を購入していただいたお客様の声をご紹介します。
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ポルシェ等の新車・中古車販売/ポルシェ等の買取・下取/ポルシェ等の純正部品・アフターパーツの販売・取付。 ポルシェ等の新車・中古車の各種オートローン・オートリース取扱。 提携工場におけるポルシェ等の一般整備・車検・修理・板金塗装。 損害保険代理店・各種保険取次。 ポルシェ等の撮影車両の貸出し・撮影時のショウルームの提供。
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グラーツ・オートモビール株式会社のスタッフを紹介します。
この等々力(とどろき)という地名の由来は、東京都23区内唯一の渓谷である等々力渓谷のなかの“不動の滝”の音が轟いていた為名付けられた、とも云われています。 我が“グラーツ”も沢山のお客様にご満足戴き、その名が東京、いや全国に轟く様、スタッフ一同心を込めて仕事をしております。(ちなみに現在の“不動の滝”はチョロチョロです! 笑)
皆様2010年がスタートしました!我がGRAZも来年中頃には新社屋の完成予定です!ますます元気な輸入車販売会社となるよう、日々精進していきたいと思います!スタッフの若いパワー全開で、更に盛り上げてまいります。今年も心身ともに鍛えて、まだまだ若い者に負けないよう頑張ります!(スタッフブログも見てくださ〜い♪)
早いもので、グラーツ在籍5年目となりました。車への情熱は人一倍持ち、メカニックとしての経験もあり、車のモディファイやパーツのご相談まで自信を持って対応させていただきます!車だけではなく、アウトドア、DJなど趣味としています(笑) また近所の駒沢公園でジョギングを始めようと思ってます。私、食べても太らない体質なんですが、運動は五臓六腑にも良いらしいので、健康の為に頑張ります!
覚える事が多く・・あっという間に、早いもので入社2年目になりました。同様に日々の勉強はそのままに、お客様により喜ばれる、「カーライフ」のお手伝いをさせていただきたく思います!!趣味では、「パン」を作ることが好きで、もっと美味しく作れるように勉強を!!もし、タイミングが合えば皆さまにも試食などを・・?是非!いかがでしょうか!?(笑)お車に限らず何でも、ご相談を「飯塚」まで、ご用命くださいませ!お待ちしております!
小さい頃から車が大好きで、やっと念願の自動車業界へ転職してまいりました。 車への情熱を忘れないように、一日も早くお客様のお役にたてるように頑張っていきます。特技はレーシングカートで、若かりし頃には全日本選手権へ出場しておりました。東京都板橋区出身の35歳。愛する子供が二人。一家の大黒柱が頑張ります!
長年IT業界で働いておりましたが、心機一転、そのノウハウと経験を生かし、自動車業界でチャレンジする事にしました。得意分野はコンピューター全般であり、弊社のホームページをリアルタイムに更新出来るシステムを早速構築致しました。RSSリーダーでも新着情報をスグにご確認頂けます。ホームページに関するご意見・ご要望等ございましたら、「飯島」までご連絡頂ければ幸いです。今後もより見やすく分かり易いホームページ作りに精進して参りたいと思います。あッ!もちろん、車のご購入も飯島までお問い合わせを!(笑)
ここ等々力にお店をオープンし、たくさんのお客様に支えていただき早5年の月日が経ちました。買取査定については、私にお任せ下さい。「関西出身」というお客様はたくさんいらっしゃるのですが、ここ東京では「京都出身」の方にはなかなか巡り会えませんね・・・。「京都出身」の方がいらっしゃれば、是非私をご指名下さい。
純粋に車とGRAZが好きという理由でまったくの異業種から転職をして参りました。グラーツ社員の中でダントツに経験が浅いですが、車への「こだわり」と「情熱」は常に持ち続けております。もうフレッシュマンと呼べる年齢ではありませんが、吸収できることは、全て会得するつもりです。お客様に対しても常に『一生懸命』『誠心誠意』でご対応させて頂きます。ちなみに、湘南出身ですが・・・海はほとんど行きません。。趣味は、「日曜大工」です。
2009年モデル ポルシェ 911カレラ4S カブリオレPDK ノルディクゴールド×オールレザーインテリアカレラレッド 1.5万Km
■ポルシェ911ほど人々を魅了してきたスポーツカーは、他に例がないように思います。■ご存知でしたか?「最良のポルシェは最新のポルシェ」という業界内で語り継がれたフレーズは、実は当の「ポルシェAG」自らが語っているのです。つまり常に「最新の。。。」に乗り続けている限り、「従来モデルのポルシェ」を所有するオーナー達からは羨望の眼差しを受ける事ができるのです。 ■通常のモデルに加え、Sモデル・4WDモデル・GTモデル・ターボ・カブリオレ。。と様々な追加バリエーションを展開してきた911シリーズ。 ■その理由は更なるパフォーマンスやエクステリアのバージョンアップですが、しかしそれだけでは満足出来ない方々が存在します。「人が乗っていない911に乗りたい!」というわがままな方々です!!! ■近年、ティプトロニックATの普及以来、街中でも見かけるのが珍しく無くなったポルシェ911ですが、その殆どがいわゆる“売れ筋”と呼ばれる通常の?ブラック・ホワイト・シルバーといったカラーやブラック系のインテリア、人気のオプション等を数点装着した“誰もが乗っている”モデルです。(実際その方が新車納車も早く、完成した実車を見て「イメージと違う?!」といった場合のリスクも考えるとお気持ちも解りますが。。。) ■この車両は、ただでさえ未だ中古車市場では見かける事の無い2009年モデルPDKの「カレラ4Sカブリオレ」をベースにスペシャルオーダープログラムによる外装カラー(ノルディック・ゴールド)と希少なフルレザー(カレラレッド)をまとい、しかも現在オプションで考えられるほとんどのアイテムをフル装備した世界で1台の「スペシャル911」なのです。 ■新車をオーダーして購入する事とは違うメリットは⇒実際に現車をご覧になり、カラー・オプションの類を確認する事も出来、しかも即納車が可能!で新車を購入するよりも遥かに「お得な価格」!!!と良い事ずくめな「オンリーワンなポルシェ911カブリオレ」なのです。 ★★★★★ 1. 高級スポーツカーに乗りたいがオープンになるのが条件 2. オープンカーであっても4人乗りが条件 3. オープンカーであっても性能は譲れない 4. スポーツカーであっても信頼性や耐久性は重視したい 5. A/TであってもM/Tよりも速い車に乗りたい→正にPDK 6. 人が乗っていないボディカラーやインテリアの車に乗りたい 7. 豊富なオプションの付いた車に乗りたい 8. 新車をオーダーして何カ月も待ちたくない(気が変わるかもしれない。。) 9. 高価な買い物なので現車を確認してから購入したい 10. ポルシェを所有したい(しかも最新式の) 以上全てを叶えるのがこの車です。
【続く・・・・・・】
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ポルシェ 911カレラS カブリオレ(997)Tip ガーズレッド×オールレザーインテリア(ブラック) PCCB 1.8万キロ!!
■この”911カレラ カブリオレ”(997)は生産台数の半数以上は北米市場に販売されているモデルで、日本には滅多に入荷する事の無い稀少モデルです。■高剛性ボディーによりクローズド状態ではスポーツカーとして第一級の性能を発揮し、反対にスピードを求められない領域ではオープンエアドライブをイージーに楽しめるという2面性を持ちます。またソフトトップは速度が50km/h以下でしたら走行中でも開閉が可能です。これは重宝します。 ■もはやポルシェ911はサーキットから生まれたスポーツカーでは無く、イメージとしては混雑した都内をコンパクトなボディによりメルセデスやBMWの中・大型車よりも遥かに取りまわしに優れ、ひとたび道が開けた時には圧倒的な性能を発揮する「マルチ・パフォーマンス・スポーツカー」と呼べるでしょう。 ■あまり知られておりませんが、思いのほか燃費が良くメンテナンスフリーな事にも驚きです。 ■オプション品のオールレザーインテリアは、ダッシュボードやドア内張りまでもが革張りになり、シートの革は通常よりも上質な革が張られています。これにより一段階上質なインテリアに仕上げられている点もポイントです!さらに、今やスポーツカーではオプションで装着が選べるようになった"セラミックブレーキ"を装着し、ただでさえポルシェの強力なブレーキがさらに高性能になっています。価格はなんと142万円と車一台買える程、高価なブレーキシステムなのです。
メルセデスベンツ G500L バイキセノンライト 7人乗り キューバナイトシルバー×ブラックレザーシート1.7万キロ!!
■30年間ほとんどその姿デザインを変えることなく、作られているゲレンデヴァーゲンのご紹介です!■外観は大きく変更する事をあえてしていませんが、実はデビューから幾度となくマイナーチェンジが施せれているんです。 ■滑りやすい路面走行時や危険回避時での走行安定性を高める4ESPやブレーキアシストを装備。SRSウインドウエアバッグを採用するなど安全面での装備充実。2006年11月にはアクティブライトシステム付きバイキセノンヘッドライトやコーナリングライトを装備して、夜間走行時の安全性を高めたほか、このG500ロングには7Gトロニック(7速オートマチック)を採用など、常に時代の最新技術を取り込んできたのがこのGクラスなんです。 ■日本では都会的なイメージのGクラスですが、実は本格的なオフロード4WDでもあり、もちろんアウトバーン譲りの高速クルーザーでもあるんですね。 ■Gクラスは大きく見えますが、全長はCクラス以下と非常に取り回しも良いです。このサイズ感も都内にはピッタリで、不動の人気を保っている理由の一つかもしれません。
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